자동차 수리이력 조회·보험처리 내역 제대로 확인하는 방법

중고차를 볼 때 가장 먼저 확인해야 할 부분은 사고 여부그 규모입니다.
전면·하체·조향·구조부 손상이 있었다면 주행 안정성과 중고차 시세가 크게 차이가 날 수 있기 때문입니다.
오늘은 자동차 수리이력 조회(자동차365)보험처리 이력(카히스토리)을 어떻게 함께 확인하고 해석해야 하는지 정리해드립니다.

사고 규모 판단 방법

사고 규모를 확인하는 데 가장 신뢰도 높은 방식은 자동차365(정비 기록)카히스토리(보험 기록)를 시기 기준으로 함께 비교하는 것입니다.

두 서비스는 각각 다른 성격의 정보를 제공합니다.

  • 자동차365 → 어떤 부위를 어떻게 정비했는지(정비 코드 중심)
  • 카히스토리 → 언제 사고가 있었고, 보험금이 얼마나 지급됐는지

날짜가 정확히 일치하지 않아도 보험 이력과 정비 이력이 가까운 시기라면 같은 사고일 가능성이 높습니다.

이 두 기록을 함께 보면 사고 규모, 구조부 손상 여부, 감가 폭까지 비교적 정확하게 추정할 수 있습니다.

자동차 수리이력 조회 팁

자동차365에서는 정식 등록된 정비업체(공업사·공식센터)가 수행한 법정 정비 내역을 조회할 수 있습니다.

사고 수리가 정식 업체에서 이루어졌다면 대부분 이곳에 기록이 남습니다.

자동차365에서 확인할 수 있는 주요 항목

  • 법정 정비 내역(사고 정비 포함)
  • 교환·수리된 부품 정보(정비 코드 B/S/E 등)
  • 작업 날짜 및 정비업체 정보
  • 검사·정기점검 이력
자동차 수리이력 조회 화면

자동차365는 사고 여부를 직접 표기하지 않지만, 어떤 정비 코드가 찍혔는지만 봐도 일반 정비인지 사고 수리인지 어느 정도 구분할 수 있습니다.

(해석 방법은 다음 섹션에서 설명합니다.)

자동차365에서 확인할 수 없는 항목

  • 소모품 교체(오일·타이어 등)
  • 개인정비·비등록 업체 수리
  • 비용 정보(부품·공임·도장 내역)

※ 비용 정보는 자동차365가 아닌 카히스토리에서 확인해야 합니다.

자동차 보험처리 이력 확인법

카히스토리보험 처리와 관련된 사고 이력을 조회할 수 있는 서비스입니다.

자동차365가 ‘무엇을 고쳤는지’를 보여준다면, 카히스토리는 ‘사고가 언제 있었고 보험금이 얼마나 지급됐는지’를 알려줍니다.

카히스토리에서 확인 가능한 내용

  • 사고 발생일
  • 보험 처리 내역(자차/타차 여부를 추정 가능)
  • 지급 보험금 총액(부품·공임·도장 포함)
  • 사고 건수
자동차 보험처리 이력 조회 결과

단, 어떤 부품을 고쳤는지·구체적 손상 부위는 알 수 없습니다.

그래서 반드시 자동차365 정비 코드와 함께 해석해야 합니다.

카히스토리 이용 비용

  • 건당 2,200원(부가세 포함)
  • 포인트 충전 시 보너스가 제공됨(여러 건 조회 시 유용)

정비 코드로 사고 여부 구분하기

사고 여부를 파악하는 데 의미 있는 정비 코드는 B·S·E 계열 3가지입니다.

일반 정비 코드(사고와 무관)

운행 중 자연스럽게 점검·교환되는 항목들입니다.

  • S 계열: 브레이크·샤시 일반 정비
    (예: S06 마스터백/실린더, S02 패드)
  • E 계열: 엔진 주변 일반 정비
    (예: E11 발전기)
  • B 계열: 외관 단품 교환
    (예: B04 헤드램프)

→ 이런 코드만 있다면 일반 정비 범주로 봐도 무방합니다.

사고 정비 코드(사고 판단 핵심)

사고 상황이 아니면 잘 등장하지 않는 코드들입니다.

  • B 계열: 외판·패널
    (B03 범퍼, B06 패널)
  • S 계열: 하체·조향
    (S09 스티어링 기어, S10 샤프트, S14 구동계)
  • E 계열: 엔진 전면·냉각
    (E01 엔진 앞단, E10 라디에이터)

→ B06·S09·S14·E10 등이 함께 찍혀 있다면 구조부까지 관여된 중대 사고 가능성이 높습니다.

수리이력·보험이력 해석 순서

두 서비스를 조회했다면 아래 순서로 해석하는 것이 가장 현실적입니다.

1) 먼저 카히스토리로 사고 파악

카히스토리는 사고가 실제로 언제 있었는지, 보험처리 이력이 있는지를 빠르게 확인하는 데 적합합니다.

이 단계에서는 “사고가 있었다”, “언제 발생했다”, “보험금 규모가 이정도였다” 정도만 파악하면 충분합니다.

보험금 규모만으로는 ‘사고차’라고 단정할 수 없습니다.
요즘 수입차는 범퍼 한 개만 교환해도 200~300만 원이 나오고, 국산차도 특정 옵션·램프류는 단품만으로도 금액이 크게 튈 수 있습니다.

2) 이후 자동차365로 실제 손상 부위 확인

(사고로 인한 수리이력한 내역만 보고 싶다면, 카히스토리 사고일과 가까운 날짜의 정비 이력만 보면 됩니다)

자동차365에서는 정비 코드를 통해 사고로 인해 어디가 실제로 손상됐는지를 파악할 수 있습니다.

  • B06: 패널·구조부
  • S09/S10/S14: 조향·구동계
  • E01/E10: 엔진 앞단·냉각

이런 코드라면 사고 정비의 대표적인 신호입니다.

반대로 S02, S06, E11, B04 같은 항목은 일반 정비에 가깝습니다.

결론적으로는

  • 카히스토리 → 사고 유무·시기 확인 (보험금은 참고 수준)
  • 자동차365 → 같은 시기의 정비 코드로 실제 손상 부위 판단

이 조합이 사고 규모·구조부 손상 여부·감가 폭까지 가장 현실적이고 정확하게 추정할 수 있는 방법입니다.

최종 정리

자동차 수리이력 조회와 보험처리 내역은 서로 다른 정보를 제공하지만, 두 기록을 함께 보면 차량의 실제 이력을 훨씬 정확하게 파악할 수 있습니다.

이 글에서 안내한 순서대로 확인해보시면 사고 여부, 손상 부위, 정비 흐름까지 한눈에 이해하실 수 있을 것입니다.

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