헤이딜러 제로를 이용해보면 딜러와의 흥정이 없고, 전반적인 가격도 만족스럽다는 생각이 들었습니다.
다만 비대면으로 진행되는 만큼, 감가나 재경매처럼 가격과 직접 연결되는 부분은 미리 알고 가는 것이 중요하다고 느꼈습니다.
이 글에서는 직접 진행해본 경험을 기준으로 헤이딜러 제로 후기와 이용 방법, 그리고 감가·재경매 같은 예외적인 상황을 정리해봅니다.
헤이딜러 제로는 어떤 서비스인가
헤이딜러 제로는 판매자가 딜러와 직접 연락하거나 흥정하지 않아도 중고차를 판매할 수 있는 방식입니다.
차량 정보를 입력한 뒤 평가사가 직접 차량을 확인하고, 그 결과를 기준으로 딜러 경매가 진행됩니다.
기존 헤이딜러 셀프처럼 사진을 찍고 설명을 적을 필요가 없고, 경매 이후에도 가격을 두고 다시 협상하는 과정이 없습니다.
경매에서 나온 최고가가 그대로 판매 가격이 되기 때문에, 과정 자체가 단순하다는 느낌을 받았습니다.
처음 이용해보면 “정말 이 가격 그대로 끝나는 게 맞나?”라는 생각이 들 만큼 과정이 편합니다.
헤이딜러 제로 이용 방법
헤이딜러 제로는 앱에서만 이용할 수 있습니다.
앱을 실행한 뒤 차량 번호와 이름을 입력하면 내 차의 예상 시세를 먼저 확인할 수 있습니다.
시세를 확인한 다음 판매 방식을 선택하는 단계에서 헤이딜러 제로를 고르면 됩니다.
이때 기존 셀프 판매 방식 대신, 평가사가 방문하는 제로 방식으로 진행된다는 점만 다릅니다.
이후에는 평가사 방문 일정을 잡게 됩니다.
방문 장소와 시간을 선택하면 되고, 예약 과정에서 비용이 표시되더라도 현재는 무료로 진행되는 경우가 많습니다.
예약 후 취소하더라도 별도의 위약금은 없어 부담은 없습니다.
실제로는 앱에서 몇 단계만 거치면 바로 다음 절차로 넘어가며, 차량 상태를 이유로 별도로 연락을 받거나 설명을 해야 할 일은 없었습니다.
평가사 방문 과정에서 확인하는 것들
평가사 방문은 예약한 날짜와 시간에 맞춰 진행됐고, 별도의 준비를 요구받지는 않았습니다.
차량이 있는 장소로 평가사가 직접 방문해 차량 상태를 확인하는 방식입니다.
차량 진단은 생각보다 꼼꼼하게 진행됐습니다.
외관과 실내 상태는 물론이고, 주행거리·타이어 상태·경고등 여부·누유 같은 부분까지 전반적으로 살펴보는 느낌이었습니다.
출고 시 옵션이나 수리 이력처럼 가격에 영향을 줄 수 있는 요소들도 함께 확인합니다.
실제 주행을 하지는 않았지만, 시동을 걸어 상태를 확인하는 경우는 있었고 전체 소요 시간은 대략 20~30분 정도였습니다.
이 단계에서 확인된 내용이 이후 경매 가격의 기준이 된다고 보면 됩니다.
직접 지켜보는 입장에서는 이 과정에서 이미 차량 상태가 충분히 반영된다는 인상을 받았습니다.
헤이딜러 제로 경매는 이렇게 진행됐다
평가가 끝나면 차량 정보가 경매에 올라가고, 정해진 시간 동안 딜러들이 입찰을 합니다.
경매는 보통 48시간 동안 진행되며, 주말이나 공휴일이 포함되면 조금 더 길어질 수 있습니다.
경매 초반에는 생각보다 낮은 금액의 입찰이 먼저 들어오는 편이었습니다.
이 단계에서 들어오는 금액들은 크게 의미를 두지 않아도 되겠다는 느낌이었고, 실제로 유의미한 입찰은 경매가 끝나갈 무렵에 집중되는 모습이었습니다(낮은 확률이지만 유의미한 입찰이 들어오지 않을 수도 있으니 적절한 판매 기준은 세워두고 있어야 합니다).
입찰 상황은 앱에서 실시간으로 확인할 수 있어, 현재 어느 정도 가격이 형성되고 있는지는 계속 확인할 수 있었습니다(중간에 가격을 두고 따로 연락이 오거나, 추가 협상을 시도하는 과정은 없음).
경매가 종료되면 최고 입찰가가 확정되고, 그 금액을 기준으로 차량을 팔지 말지를 판매자가 선택하게 됩니다.
입찰가가 마음에 들면 그 가격 그대로 판매를 진행하면 되고, 원하지 않을 경우 판매를 보류하고 재경매를 신청하거나 이후 다시 차량 감정을 받아도 불이익은 없었습니다.
헤이딜러 제로 감가는 언제 발생할까
헤이딜러 제로를 이용하면서 가장 궁금했던 부분이 감가였습니다.
경매 이후에 가격이 다시 깎이는 건 아닌지 걱정하는 경우가 많은데, 실제로 그렇게 될 수가 없습니다.
헤이딜러 제로는 평가사가 차량 상태를 확인한 뒤, 그 평가 결과를 보고 딜러들이 알아서 입찰하는 방식이기 때문입니다.
즉, 감가는 경매 이후에 새로 발생하는 것이 아니라 평가 단계에서 이미 반영됩니다.
외관 상태, 주행거리, 수리 이력처럼 가격에 영향을 줄 수 있는 요소들은 평가사 방문 시점에 모두 확인되고, 이 내용을 기준으로 경매가 진행됩니다.
실제로도 평가 이후 경매가 시작된 뒤에는 최고 입찰가가 정해지고 나서 추가로 가격이 조정되는 일은 없었습니다.
경매가 끝난 시점의 입찰가가 그대로 최종 가격이 됩니다.
그래서 감가를 걱정한다면, 경매 결과보다 평가 단계에서 어떤 부분이 어떻게 반영되는지를 확인하는 것이 더 중요하다고 느꼈습니다.
경매 결과가 마음에 들지 않으면 재경매는 가능할까
경매가 끝나고 최고 입찰가가 나오더라도, 그 가격에 반드시 팔아야 하는 것은 아닙니다.
입찰가가 기대에 못 미친다면 판매를 보류하는 선택도 가능합니다.
이때 입찰 금액이 마음에 들지 않으면 희망가 제출하여 끌어올리기를 할 수 있습니다.
제시된 최고 입찰가가 희망가에 미치지 못할 경우에는, 결과를 보고 판매 여부를 결정하면 되고 판매를 보류했다고 해서 수수료가 발생하거나 불이익이 생기지는 않았습니다.
이 점 때문에 일단 경매까지는 부담 없이 진행해볼 수 있다는 느낌을 받았습니다.
재경매 역시 상황에 따라 다시 진행할 수 있는 선택지입니다.
다만 차량 상태가 달라지지 않은 상태에서 바로 재경매를 진행하더라도, 이전과 크게 다른 결과가 나오지 않을 가능성은 높아 보였습니다.
그래서 재경매를 고민하게 되는 경우라면, 입찰가 자체의 문제인지, 아니면 평가 단계에서 반영된 차량 상태나 당시 시장 상황의 영향인지를 먼저 판단해보는 게 필요하다고 느꼈습니다.
재경매는 평가사 방문일 기준 15일 이내 1회만 가능하며, 평가사 방문 자체도 연 2회로 제한되어 있습니다.
진행 중 취소해도 불이익은 없을까
헤이딜러 제로는 진행 중간에 취소하더라도 부담이 크지 않은 편이었습니다.
평가 예약 이후나 경매가 끝난 뒤에도, 판매를 결정하지 않으면 그대로 종료할 수 있습니다.
실제로 취소를 선택했다고 해서 수수료가 발생하거나, 추가 비용을 요구받는 일은 없었습니다.
이 때문에 “일단 한 번 진행해보고 판단해도 되겠다”는 생각이 들었습니다.
다만 판매를 결정한 이후에는 탁송 일정과 서류 준비가 이어지기 때문에, 그 단계에서는 진행 및 일정 조율에 신경을 쓰는 것이 좋겠습니다.
판매 확정 전까지는 비교적 자유롭지만, 확정 이후 과정은 빠르게 진행되는 구조였습니다.
헤이딜러 제로 수수료와 실제 체감 가격
헤이딜러 제로는 원래 유료 서비스로 안내되어 있지만, 이용 당시에는 별도의 비용 없이 진행할 수 있었습니다.
평가사 방문이나 경매 과정에서도 추가로 부담해야 할 금액은 없었습니다.
수수료가 없다는 점은 체감상 꽤 크게 느껴졌습니다.
딜러와 흥정하는 과정이 없다 보니, 제시된 입찰가가 곧 내가 실제로 받게 되는 금액이라는 점이 명확했기 때문입니다.
다만 헤이딜러 제로를 이용한다고 해서 항상 가장 높은 가격이 나온다고 보기는 어렵습니다.
차량 상태나 시장 상황에 따라 입찰가 차이는 분명히 있었고, 다른 유사한 판매 방식(케이카, 오토벨, AJ셀카)과 비교했을 때 “조금 더 받았다”는 정도의 차이로 느껴지는 경우도 있었습니다.
그럼에도 불구하고 가격을 두고 따로 협상하거나, 현장에서 다시 조건이 바뀌는 일은 없었기 때문에 최종적으로는 제시된 가격에 대한 만족도는 높은 편이었습니다.
이런 경우에는 기존의 방식이 더 나을 수도 있다
헤이딜러 제로는 과정이 단순하고 부담이 적다는 장점이 있지만, 모든 경우에 항상 최선의 선택이라고 보기는 어렵다고 느꼈습니다.
차량 상태가 아주 좋고, 옵션이나 관리 이력처럼 어필할 요소가 많은 경우라면 직접 사진을 올리고 설명을 덧붙이는 셀프 판매 방식이나 중고차 직거래가 더 나을 수도 있습니다.
시간 여유가 있고, 가격을 조금이라도 더 받기 위해 직접 대응할 수 있다면 선택지는 넓어집니다.
반대로 빠르게 정리하고 싶거나, 딜러(또는 구매자)와의 연락이나 협상이 번거롭게 느껴진다면 헤이딜러 제로가 훨씬 편하게 느껴질 가능성이 큽니다.
결국 어떤 방식이 더 낫다고 단정하기보다는, 차량 상태와 판매 우선순위에 따라 선택하는 게 현실적이라는 생각이 들었습니다.
정리하며
헤이딜러 제로를 직접 이용해보니, 여러 가지를 따져보더라도 전반적으로 편하게 느껴지는 방식이었습니다.
- 흥정 없는 판매 구조
- 평가 단계에서 가격 반영
- 경매 결과 선택 가능
- 감가·재경매 구조의 명확성
- 편의성과 가격의 균형
차량 상태나 상황에 따라 선택은 달라질 수 있겠지만, 적절한 가격에 빠르게 정리하고 싶을 때는 헤이딜러 제로가 무난한 선택으로 느껴졌습니다.
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